Les structures civiles se dégradent, et cette dégradation peut entraîner non seulement une augmentation des coûts, mais aussi, et surtout, des incidents catastrophiques. Ces incidents peuvent aller de l'éclatement de fragments à l'effondrement de structures entières en raison de la corrosion ou de la détérioration structurelle. Les inspections basées sur le risque (RBI) aident les propriétaires de sites à comprendre la criticité de leurs structures civiles, à établir des priorités et à se concentrer sur les problèmes essentiels.
Il existe de nombreux cas où des biens ont été mis en service pendant des décennies sans faire l'objet d'une maintenance civile. Les actifs civils peuvent rester fonctionnels pendant longtemps s'ils sont conçus et construits correctement. Cependant, il est risqué de décider activement de ne pas effectuer de maintenance civile sans évaluer la criticité et les risques présents pour l'actif. L'étude des risques peut conclure que les actifs civils ne nécessiteront aucun entretien, mais il est essentiel de réaliser l'étude et d'en recevoir la confirmation. Les inspections basées sur le risque (RBI) permettent de mieux comprendre les mécanismes de dégradation, en donnant un avis d'expert sur la manière dont les structures civiles vont tomber en panne et sur le moment où elles le feront.
Criticité et risque pour les structures civiles
La criticité est le risque relatif d'un coût élevé lié à la défaillance d'un actif. Elle est calculée afin de comprendre quels actifs méritent une attention particulière et où votre argent doit être dépensé pour prévenir les défaillances. Pour les équipements mécaniques, la criticité est le rapport entre les conséquences et la probabilité d'une défaillance. En d'autres termes, quelles sont les chances qu'une défaillance se produise et quelles sont les conséquences de cette défaillance ? En d'autres termes, que se passe-t-il si l'on ne fait rien en termes de maintenance ? C'est ce qu'on appelle le risque de base. En ce qui concerne les structures civiles, la susceptibilité à la défaillance est la mesure de la sensibilité de la structure à la dégradation par rapport à ce qui était prévu lors de la conception. Le risque de base des actifs civils, similaire à celui des équipements mécaniques, est ensuite utilisé pour hiérarchiser les efforts de maintenance. Plus la structure est proche de la défaillance, plus il est urgent d'intervenir. En fonction de l'urgence, il y aura moins de scénarios de maintenance pour atténuer le risque.
Inspection basée sur le risque (RBI) pour les structures civiles
Lorsqu'il existe plusieurs mécanismes de dégradation, la première étape consiste à identifier le mode de défaillance dominant. À partir de là, une analyse de la défaillance dominante permettra d'identifier la défaillance la plus précoce. Dans les structures en béton, les mécanismes de dégradation dominants sont la pénétration de chlorure ou la carbonatation. Ils conduisent au mode de défaillance de la chute de morceaux de béton. Cela conduit à des situations dangereuses ou à l'effondrement de la structure. Il s'agit d'une dégradation liée à l'âge. Cependant, il existe également des défaillances non liées à l'âge. Par exemple, la collision d'un navire contre une jetée ou un incendie porte atteinte à l'intégrité de la structure. Ce type de défaillance est toutefois très rare.
Une fois que le mode de défaillance dominant a été identifié, le risque peut être déterminé. Pour ce faire, l'inspection est indispensable, car une tendance à la dégradation est nécessaire pour déterminer la durée de vie restante (DV), qui détermine ensuite le risque. À partir de là, vous pouvez utiliser la durée de vie restante et le risque pour déterminer la date de la prochaine inspection (NID). Plus la structure est proche d'une défaillance fonctionnelle, plus la probabilité et donc le risque sont élevés. Les conséquences d'une défaillance ne changeront pas avec le temps. Les inspections sur le terrain sont également nécessaires pour les structures civiles. Mais les inspections ne sont pas toujours faciles (par exemple, une jetée avec des plongeurs ou une torche avec une grue). Par exemple, il est plus facile de changer une pompe que de changer la fondation de la pompe.
Les avantages des inspections basées sur le risque (RBI) pour les structures civiles
Quels sont donc les avantages des inspections basées sur les risques pour les structures civiles ? Nous en présentons ici les tenants et les aboutissants.
1. Anticiper les risques potentiels
Bénéficiez d'une meilleure visibilité sur l'état de santé de vos actifs civils critiques et gardez une longueur d'avance en planifiant une maintenance appropriée tout au long de leur cycle de vie.
2. Réduire le risque de défaillance et accroître la sécurité
En identifiant les risques opérationnels associés à la structure civile par le biais de la dégradation des matériaux, vous pouvez réduire votre risque de défaillance. En fin de compte, la sécurité de votre usine ou de vos opérations s'en trouvera améliorée.
3. Réduction des temps d'arrêt de l'usine
Des opérations plus fiables dans les usines se traduisent par une plus grande disponibilité des actifs et une réduction des temps d'arrêt.
4. Utiliser les ressources d'inspection de manière plus rentable
Vous serez en mesure d'établir des priorités et d'optimiser vos coûts d'inspection. Cela facilitera également l'élaboration d'un dossier commercial lors de la recherche d'investisseurs.
5. Optimiser les coûts d'inspection
L'évaluation des risques permet d'établir des priorités et d'optimiser les coûts d'inspection.
6. Petits pas, grands résultats
Réalisez plus souvent de petites étapes d'entretien et vous obtiendrez de meilleurs résultats qu'en effectuant une seule grande étape à la fin.
7. Meilleure connaissance du risque et de la criticité de vos actifs
Réalisez plus souvent de petites étapes d'entretien et vous obtiendrez de meilleurs résultats qu'en effectuant une seule grande étape à la fin.
8. Faciliter la justification des investissements de maintenance
Les analyses des coûts du cycle de vie permettent de justifier les investissements dans la maintenance.
Logiciel pour l'évaluation des risques des structures civiles
IMS PEI est un logiciel de gestion de l'intégrité des équipements sous pression basé sur le cloud. Il aide à gérer l'intégrité des équipements en définissant quand et quoi inspecter/réparer (à l'aide de RBI et de calculs de corrosion avancés), tout en conservant une piste d'audit . IMS PEI aide à prévenir les fuites et les explosions en améliorant la disponibilité de vos actifs grâce à la planification des inspections. Vous n'avez pas besoin d'un programme d'inspection coûteux pour assurer la sécurité de votre personnel et la disponibilité de vos actifs. Avec IMS PEI, vous optimiserez vos calendriers d'inspection afin d'opérer de la manière la plus sûre et la plus économique possible.
Avec IMS PEI, vous ajoutez le module IMS Civil. Ce module vous guide tout au long de la durée de vie de vos actifs civils afin que vous puissiez prédire la durée de vie restante de vos structures civiles. Grâce à cela, vous pouvez programmer les meilleurs plans de maintenance et d'inspection. IMS Civil vous aidera à optimiser vos tâches de maintenance et d'inspection afin que vous puissiez opérer de la manière la plus sûre et la plus économique possible.
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